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5）赤字可能产生通胀和挤出效应，但当前我国经济的主要矛盾是通缩而非通胀，是经济下行而非总需求过热。当赤字和政府支出规模上升，匹配以适当的降息，不会产生总量的挤出效应。6）要从全局和国家治理角度考虑风险问题，单纯控制财政债务风险可能引发更大的风险：企业负担加重、经济快速下行、失业上升和社会不稳定等。

快速奔跑中的中国二手车市场正努力与国际接轨，甚至完成对欧美成功经验的“超车”。王晓宇说，中国二手车行业经过了近30年的发展，从个人车贩子到中介公司，从经销商到互联网电商再到新零售，行业逐渐规范和成熟。“我们来得并不晚。”他说，在中国向汽车社会迈进的进程中，二手车市场有望成为这段旅途的新亮点。

目前Boss直聘的盈利模式是有偿为招聘单位提供应聘信息，同时通过收费提升招聘、应聘信息的优先匹配度。因此，优质有效的应聘群体与真实的招聘信息才是招聘企业持续发展的关键。招聘网站集体对优质流量的饥渴，是否会重演滴滴与美团的外卖大战呢？《投资者网》将继续跟踪。

“中百集团依托永辉发展新零售的未来发展前景还是比较看好的。但永辉超市必须通过增量业务找到其中的核心价值以及提升自身的市场增长率，改善整体市场发展。”江瀚向时代周报记者表示。中国新车交易量连续16个月同比下滑，处在汽车产业链上的服务商日子也不好过，其中就包括汽车互联网企业易车（BITA），寒冬之下，易车三季度营收、净利双降。

根据易车的预计，易车第四季度营收介于人民币24.5亿元和人民币25.5亿元之间，“抱团”腾讯后的易车将会走向何处，很快便能见到分晓。责任编辑：黄兴利 主编：寒丰责任编辑：覃肄灵原标题：农业农村部召开党组会议强调千方百计加快恢复生猪生产确保元旦春节“两会”期间猪肉供应

据财报显示，永辉超市旗下业务包含云超、云创、云商、云金4个板块。其中，云创为新零售业务板块，包含永辉生活店、超级物种、APP永辉到家等业务，曾先后获得今日资本、腾讯、创新工场等多方投资加码。然而，新零售模式在目前仍摆脱不了“烧钱”状态。据财报数据披露，2016‒2018年，永辉云创近三年累计亏损约13亿元。仅2018年前三个季度亏损就达6亿元左右，此外，在该年份归母净利润同比减少18.52%至14.8亿元。永辉在年报中指出，负责新零售业务的云创板块亏损是净利润下滑的原因之一。